Tác giả: herotb
Cập nhật đơn vị cho anh em
1000 yen = 200k VND
10.000 yen = 1 man = 2 triệu VND
Lương của mình 20 man ~ 40tr

Part 1: Sang Nhật.
Mình đi theo dạng tuyển trực tiếp, công ty Nhật phỏng vấn và nhận, ko qua trung tâm hay môi giới nào. (các bác đừng xin tư vấn trung tâm nào nhé)

Hợp đồng cũng kí trực tiếp với công ty. Trước đó, hồi còn sinh viên, mình có qua theo dạng TNS chuyển giao trong vòng 8 tháng, ở trung tâm KKC (ăn ngủ nghỉ đều có người lo, phục vụ nên không muốn review).
Sau khi về VN từ 4/2015 mình trở lại Nhật dạng kĩ sư, lương kí ~20man. Ký năm 1 lần. Trợ cấp tiền nhà 5000. Thưởng năm 2 lần = 3 tháng lương. Ngoài ra còn thưởng lợi nhuận, lâu lâu được vài lá, thấy chả đáng kể. Công việc là ngồi phòng máy, thiết kế. Gọi thiết kế cho hawai thôi chủ yếu là chữa lỗi của bản vẽ sai.
Công ty cho vé về VN 1 năm 1 lần vào dịp cuối tháng 4 bên này nghỉ dài. Về nửa tháng lại qua làm tiếp. Sử dụng nghỉ có lương nên không có vấn đề gì

Part 2: Ăn & Ở
Mình ở hệ thống nhà của Leo Place. Phòng 25m2 và ở 1 mình. Không chật cũng không rộng lắm. Nói chung là ở khá thoải mái do đồ đạc dụng cụ có sẵn rồi. Phiên cái tiền nhà hơi mắc khoảng 3man 7 chưa kể điện nước.
Tiền vào nhà, bảo hiểm tự trả 9man (cty trả trước sau đó trừ dần vào lương)
Vừa hết hợp đồng 2 năm phải gia hạn hêm mất 2 man nữa
Nước khoảng 1500/ tháng, Ga 3000/ tháng. Điện 1500/ tháng. Internet 1600
Nhà có đầy đủ TV, điều hòa, máy giặt, bàn ghế ,bếp, lò vi sóng.
Cứ qua là ở thôi, sắm sửa thêm chút ít nữa là đủ dùng rồi. Tệ một cái là không có bình chứa nước nóng, nhiều sáng dậy vặn nước nóng lại coi như đun lại từ đầu, gas thì đắt. Mùng mền tự mua, rẻ mà khoảng 7000 là đủ bộ dùng được rồi.


Ăn trưa trên công ty khoảng 7000/ tháng. Ăn ở nhà tuần hết khoảng 4000 (hoa quả, sữa , bánh kẹo , thịt cá ) - mình không tiết kiệm việc ăn được, tiết kiệm việc khác thì ok.
Sữa 3-4 lít/tuần cũng không hết 500 yên. Trứng còn rẻ hơn ở nhà
Nhiều ông Vn qua ăn con gà già, gà dai 200-300 yên / con ý, quả thực là không muốn ăn đâu. Gà khoảng 100-150 yen / 100gam. Lợn là 200-250yen/ 100gam (nhìn giá trên bao bì ý). ông nào chịu khó ra vào cửa hàng muộn thì giảm giá dc 20,30%. Hoa quả thì toàn ăn táo, em thích ăn táo, cả vỏ cũng được vì không lo hóa chất






Ăn ở ngoiaf cũng không đắt lắm, bữa nào k thích nấu thì ăn ở sukiya, hoặc yoshinoda. Cũng chỉ khoảng 600-700. Lười nữa thì mua đồ siêu thị, về bỏ lò vi sóng quay lên nóng là ăn.

Ăn sushi, đông người thì mỗi thằng 1500 là cao. Thịt nướng thì 3600 là chuẩn bài, ít hơn thì ăn toàn thịt đông lạnh, vui thú gì

Part 3.1 :Công việc
Phần này chắc chia ra viết từ từ chứ không thì sang năm chả hết chuyện.
Công việc là làm việc vs CAD với 1 ít lập trình, ngồi ngày 8h. chưa kể làm thêm.
Nhưng chỗ đó chưa đến đâu, vào công ty nhật đầu tiên là dưới xưởng 4 tháng ở tổ sản xuất, 2 tháng ở tổ kiểm tra sản phẩm. 4 tháng kìa thì làm như công nhân thôi, sai gì làm đó, chỉ đâu làm đó. Vác tấm thép to hơn cả cánh cửa (hồi đó em còn là sinh viên, quen chơi đâu phải làm gì, cũng không phải type lao động)
Lau chùi, dọn vệ sinh không thiếu phần nào. Nói chung phần này là đương nhiên vì nhiều cái chẳng có trong sách vở nào dạy được, xuống làm quen máy móc, dây chuyền. Con trai ông tổng giám đốc cũng làm dưới này nhé.

Nhưng giờ cũng chuyển về honsha rồi. Nói chung là công ty cũng toàn người hiền lành, được các u quý lâu lâu được dúi cái bánh vào tay mặc dù chẳng biết tên u là gì (nhớ được hết chắc chết). Nhưng làm dưới xưởng thì đông thì lạnh lắm
. Hồi mới qua không chịu được lạnh, đóng áo dầy cộp cả lên.
Ở uniquilo có cái áo heatech đó. Mua cả bộ cả quần áo khoảng 3000 thì cũng ấm hơn. Ngoài ra còn cái gọi là Karo, như cái túi nhỏ, bỏ vào người cũng ấm.
Mùa đông cực thêm cái nữa là khô da. Mình da dầu, môi còn nứt lung tung. Mua thêm thỏi son (son nẻ) + hộp nevia dùng là ok.
Part này đúng là chân tay thật. Hồi đó tụt được gần 4kg. Vấn biết ơn các bác mãi


Part 3.2: Làm việc văn phòng.
Công việc thì cũng không có gì vui lắm. Ngồi bàn máy tính, dùng Autocad.
Đấy là bây giờ thôi, công ty em thuộc hàng công ty kiểu cũ, cày kéo chứ không phải dạng hiện đại trong phim hay TV các bác hay nhìn thấy đâu. hồi đầu tiên còn dùng cái phần mềm cad của TOSHIBA dùng tù kinh khủng, đang trong quá trình quá độ lên autocad mà có nhiều người vẫn còn dùng dằng không muốn lên.
Autocad ở VN hay dùng câu lệnh (statement) nhưng các anh nhật thì không. Click từng cái một, chậm rãi mà vô cùng thong thả, đến đâu thì đến, mặc kệ đời


Cảm giác đơn giản là họ không muốn thay đổi đâu
Hay việc dùng Block cũng vậy. Tạo cái block chọn kích thước rất ngon lành rồi, nhưng vẫn muốn phá ra dùng lệnh kéo dãn cho thoải mái. Làm việc với Nhật không cần nhanh, cần chính xác đến tỷ mỷ. Nhiều bản vẽ mình check đến lần t3 mang qua vẫn dĩnh lỗi. Nhiều lúc muốn khóc luôn á.
Thời gian làm việc từ 8h30 đến 17h30. Thời gian bận nhất là từ tháng 10 - tháng 2 năm sau. Bận thì về nhà lúc 10h đêm là coi như đúng giờ. Hôm cao điểm nhất là ngồi đến 4h sáng hôm sau 8h dậy đi làm tiếp
Ảnh trên là chụp lúc văn phòng cty khi mọi người về gần hết
Cũng có người giỏi, người giỏi hơn và người kém, Ko phải ai cũng như ai. Ví dụ mình ko có chwucs vụ gì , đến về phải quẹt thẻ. Nhưng với tầm kachou trở lên thì không phải quẹt thẻ và họ ở lại vô độ luôn. Có một cụ không ngày nào về trước 12h đêm. Không hiểu vợ con ở nhà làm thế nào

Part 4. Giao thông, tàu điện, đi chơi.
Em phải nói thật số thơi gian vs số tỉnh đi chơi ở bên này của em còn nhiều hơn số ở VN.
Giao thông bên này khá tiện. Rẻ có đắt có, thực ra cũng chỉ đi rẻ thôi
tiền đâu mà đi mấy loại đắt. Vé đi cả ngày thì ở osaka là 600 yen, ở kyoto là 500 đi bus quanh , ở tokyo cũng xấp xỉ mức này thôi. Lên xuống thế nào cũng được.
Chưa có MRT thực sự là một điều đáng buồn đối với giao thông nước nhà, sáng đi làm nhìn đoàn tàu mà từng ấy người phi hết lên mặt đường thì bố đường cũng tắc chẳng nói đến là đường. Các công ty nhật có chế độ thường chi trả tiền đi lại cho nhân viên, người Nhật đi bộ 20-30ph từ nhà hoặc đi xe đạp ra ga, để xe ở ga rồi đi đến công ty.
https://www.facebook.com/pg/cuocsong...=page_internal
Ai muốn rõ hơn thì xem video trên đó. Bãi để xe đạp cũng hoàn toàn tự động. Đi dưới đất mà hệ thống thông khí, ánh sáng của các bợn ý phải nói là không khác gì bên ngoài cả
Không chỉ hạn chế là nhà ga , nó giống một trung tâm thương mại dưới lòng đất hơn, mọi thứ được quy hoạch quy củ và chặt chẽ từ 60 năm trước.

Đi xa thì có vé seishun 18 4 mùa luôn, đi trong ngày chỉ mất 500k mà muốn xuống ga nào cũng được. Chỉ vất cái thời gian đổi tàu lằng nhằng nhưng đúng như cái tên của nó. Seishun là thanh xuân, người ta trẻ khỏe thì càng muốn đi nhiều thôi

Hệ thống giao thông của Nhật có thể chia ra như sau
+ Đường cao tốc: không cần giải thích thêm vì nó là cơ bản
+ Tàu JR: đây là công ty tàu của Nhà nước, vé tàu JR rẻ hơn các loại vé tàu khác, JR sở hữu đường tàu Shinkansen từ đầu đến cuối nước nhật, cảm giác 2 cái tàu phi qua nhau vs vận tốc 300km/s phê lắm các bạn ah. Đi tàu shin nhanh và không lích kích như máy bay nên được ưu tiên hơn nhiều so với phương tiện khác. Shin cũng có shin nhanh, nhanh vừa và siêu nhanh nhé

+ Tàu điện ngầm: tàu này đắt hơn tàu JR, tốc độ cao hơn, phủ sóng dưới lòng đất nên chỉ có trong các đô thị lớn
+ Tàu tư nhân : các loại tàu này vé đắt lắm, nhưng xuống các miền quê khi mà các loại tàu quốc doanh không xuống được. Hanshin, Chika,
UP 1 ít ảnh đi chơi lên nhé




Em đi nhiều, có em canon nên cũng chụp không ít nhưng ít xài fb, nên cũng chả thèm khoe ai. Lâu bỏ ra ngắm vậy thôi
Part 5: Ngày nghỉ, ngày lễ, thưởng.
Nhật Bản nghỉ lễ khá nhiều, thường ít nhất trong 1 tháng có 1 ngày lịch đỏ. Cách xếp lịch cũng khá thú vị, thường chơi luôn vào thứ 2. Nếu cộng dồn vs t7 và cn là có 3 ngày nghỉ liền gọi là renkyu.
Các ngày lễ có thể kể đơn giản và thấy vô cùng vô lý nhưng cứ được nghỉ là thích rồi
+ Ngày của biển , ngày của rừng, ngày của núi, ngày xanh
+ Người người già, tết bé trai, tết bé gái, lễ trưởng thành
+ Ngày thể dục thể thao, ngày xuân phân, thu phân
Ngoài ra còn quốc khánh vs 2 cái sinh nhật thiên hoàng nữa (ông trước và ông hiện tại)
(Mở ngoặc chút, người nhật rất yêu quý thiên hoàng của mình, tất cả gia đình thiên hoàng đều được coi là biểu tượng của Nhật bản, hot không kém gì idol, nhưng cũng không có gì khác nhiều lắm giữa trẻ con hoàng gia vs trẻ con thường, họ phát triển nhân cách toàn diện hơn, công chúa Mako- rất dễ thương, sinh năm 94
- từng tham gia cuộc thi trượt băng và giành giải nhì của quận)
Ngoài ra còn 3 đợt nghỉ dài: Golden week vào cuối tháng 4 (10 ngày), Tết dương lịch (7 ngày) và Obon 15/8 (5 ngày). Nói túm lại là thời gian nghỉ tương đối ổn, ai thích bay nhảy đi lại như mình sẽ đi được rất nhiều.
Hồi mới qua cũng đi được nhiều nhưng lâu cũng có bạn nhiều bên này, nghĩ lễ lại tụ tập nhậu, hát hò. Cứ yên tâm là ra đường bây giờ là chạm mặt người việt nhé, dù bạn ở xa thế nào, chủ nhật chỉ cần mò đến trung tâm thương mại là nghe thấy tiếng việt
Nghỉ dài thường kém theo các gói kích cầu tiêu dùng, các của hàng thường đưa ra chương trình khuyến mại, các túi fukubukuro giá trị thấp quà tặng cao cho khách hàng.
Các công ty cũng nhân dịp này thương cho nhân viên 1-2 tháng lương tùy công ty. Người nào càng gắn bó càng lâu thì thương càng cao, dây là lý do cac nv nhật thường không bỏ công ty. Nhưng người Việt khi kí hợp đồng thường bị lượt mất khoản lương thưởng này.
Ae khi kí hợp đồng nên hỏi rõ các điều kiện về ngày nghỉ cũng như lương thưởng
Part 6: Leo Núi Phú Sĩ.
Người Nhật có câu: "Đời người, không leo núi Fuji lần nào là dại, mà thằng nào leo 2 lần cũng dại luôn. "

Cái núi này có đặc điểm, đứng từ xa nhìn rất đẹp nhưng lại gần thì xấu như quỷ, toàn đất với đá, nhìn xung quanh cũng chẳng có cảnh gì sất. Nói lại là m dân văn phòng, lười vận động lắm, ít tập thể dục. Mặc dù đã chuẩn bị tâm lý sẵn sàng mà leo lên vẫn còn hơi hốt, bị thiếu oxy

Đi từ đám tàu JR các bạn sẽ lên cái tàu xanh đỏ này để di chuyển tiếp.
Nếu ai muốn dừng lại thì dừng, trên đường có thể đi qua khu resort suối osen nhưng thường là lúc về thôi.


Ảnh từ chỗ xuống tàu, gần đấy có cái hồ, nhìn lên núi. Nhưng bữa mây quá nên không nhìn được.
Anh em nào có qua thì nhớ ghé nhé.








Ảnh leo núi, ảnh chụp hầu hết về sáng. Đi xe bus từ ga tàu đến chặng 5 thì bắt đầu leo. Không khí lúc này chưa loãng và chưa lạnh. Leo hết chặng 5 thấy cực kỳ bt, chặng 6 bắt đầu dốc lên và thấy mệt. Chặng 8 thì kiệt sức, nằm lại. Anh em cũng phải bỏ mình lại để leo tiếp.

Ngủ gần đến sáng thì dậy đón mặt trời mọc . Đẹp kì vĩ cũng không thể diễn tả hết được cảm giác lúc đó, 6h sáng dậy leo tiếp lên. Quyết tâm kì cùng cho đến đỉnh.
10h mới tới nơi, Trên đỉnh chẳng có quỷ gì. Nhưng lúc này hành trình mới được 1 nửa thôi.

Hành trình trượt xuống mới oải. Hầu hết review chỉ review đến đỉnh nhưng không thằng nào review đoạn xuống. Trời ơi, bụi tung mù mịt, xa lắc xa lơ. Ko có hàng quán gì nhưng lúc leo lên (quên không nói càng lên giời giá càng đắt nhé
) Lúc này nước mang theo hết sạch. Đất đỏ bám vào người không nhìn ra hình thù luôn. Quên cả đói , quên cả mệt. Chân đi mà không biết là đang đi nữa. gần 1h chiều mới về đến chặng 5 (chỗ xuất phát). 8h tối mới quay lại dc chỗ nhà thằng bạn ở Chiba. Hành xác đúng nghĩa luông
Mạn phép chém gió về gái Nhật
Có sự phân hóa rõ rệt giữa gái TP và gái tỉnh..gái tp thì 10 em hết 9 em rưỡi xức nước hoa, tóc nhuộm hạt dẻ, uốn...trang điểm, đeo mi giả,...cuốn hút cực kì...
Đặc biệt là gái Nhật mũi cực đẹp... cao và thon gọn vô cùng...
Mình qua giữa tháng 12, ngay trời đông... mấy em mặc vớ đen, váy ngắn, boots da cao cổ, áo choàng... dm sexy cực kì luôn... nhìn phía sau là đủ phê rồi
...
Còn gái tỉnh thì chán vcl... éo em nào xức nước hoa... lại xấu...
Có lẽ do k nuôi súc vật bằng cám có chất tăng trọng, và k chơi độn vếu... nên vòng 1 mấy e có vẻ hơi lép so với gái VN...còn ở tp thì do đi tàu điện nên phải đi bộ nhiều, mông má mấy e to hơn gái tỉnh...
Con gái công sở thì khi ngồi làm là cứ lấy cái khăn len kê lên đùi, như để kín đáo ấy... cái này như kiểu mẹ dặn con gái làm thì làm theo, chứ mình k nghĩ ngta ý thức dc làm vậy là kín đáo hơn đâu ...
Ở Nhật nếu bạn muốn tìm 1 thùng rác công cộng thì khó như lên trời...dm mình là đã từng cầm rác đi 3 4km mà éo có chỗ vứt, k có thùng rác công cộng như mình... có lẽ do rác nó phải phân loại nên khó có thể làm thùng dọc đường như vn mình...
Wifi cũng là 1 cái khó chịu... VN mình wifi thả cửa... ở đây cửa hàng kfc cũng éo có... ý mình là wifi miễn phí... còn ai xài nhà mạng thì k lo...
Về giao thông thì đi xe đạp cũng dc tôn trọng cực kì..dừng đèn xanh đÈn đỏ bài bản...có lane cho xe đạp hẳn hoi..khi oto quẹo mà thấy mình đAng đạp xe qua thì ngta dừng từ xa nhường mình..rồi nhiều cái nữa, tốt lắm...oto ở đây thì rẻ, cơ mà so với oto vn thì oto Nhật như con heo nái..má nó xấu dã man...chỉ có dòng xịn hybrid của toyota như C-HR là nhìn cực ngầu, cực đẹp..còn lại mấy xe phổ thông thì vuông như cái hộp...kể cả mercedes còn phải design cái xe theo style của Nhật, cái cốp xe phía sau nó cao lên tận nóc xe...để chứa dc nhiều đồ...xe thì toàn dẫn động cầu trước..có lẽ là để khi mà có tuyết, vừa đạp ga vừa vặn vô lăng qua lại, cày tuyết và vượt qua được chỗ kẹt dễ hơn là dẫn động cầu sau....mình type trên phone nên ngại quá...
Cập nhật đơn vị cho anh em
1000 yen = 200k VND
10.000 yen = 1 man = 2 triệu VND
Lương của mình 20 man ~ 40tr
Part 1: Sang Nhật.
Mình đi theo dạng tuyển trực tiếp, công ty Nhật phỏng vấn và nhận, ko qua trung tâm hay môi giới nào. (các bác đừng xin tư vấn trung tâm nào nhé)


Hợp đồng cũng kí trực tiếp với công ty. Trước đó, hồi còn sinh viên, mình có qua theo dạng TNS chuyển giao trong vòng 8 tháng, ở trung tâm KKC (ăn ngủ nghỉ đều có người lo, phục vụ nên không muốn review).
Sau khi về VN từ 4/2015 mình trở lại Nhật dạng kĩ sư, lương kí ~20man. Ký năm 1 lần. Trợ cấp tiền nhà 5000. Thưởng năm 2 lần = 3 tháng lương. Ngoài ra còn thưởng lợi nhuận, lâu lâu được vài lá, thấy chả đáng kể. Công việc là ngồi phòng máy, thiết kế. Gọi thiết kế cho hawai thôi chủ yếu là chữa lỗi của bản vẽ sai.
Công ty cho vé về VN 1 năm 1 lần vào dịp cuối tháng 4 bên này nghỉ dài. Về nửa tháng lại qua làm tiếp. Sử dụng nghỉ có lương nên không có vấn đề gì


Part 2: Ăn & Ở
Mình ở hệ thống nhà của Leo Place. Phòng 25m2 và ở 1 mình. Không chật cũng không rộng lắm. Nói chung là ở khá thoải mái do đồ đạc dụng cụ có sẵn rồi. Phiên cái tiền nhà hơi mắc khoảng 3man 7 chưa kể điện nước.
Tiền vào nhà, bảo hiểm tự trả 9man (cty trả trước sau đó trừ dần vào lương)
Vừa hết hợp đồng 2 năm phải gia hạn hêm mất 2 man nữa
Nước khoảng 1500/ tháng, Ga 3000/ tháng. Điện 1500/ tháng. Internet 1600
Nhà có đầy đủ TV, điều hòa, máy giặt, bàn ghế ,bếp, lò vi sóng.
Cứ qua là ở thôi, sắm sửa thêm chút ít nữa là đủ dùng rồi. Tệ một cái là không có bình chứa nước nóng, nhiều sáng dậy vặn nước nóng lại coi như đun lại từ đầu, gas thì đắt. Mùng mền tự mua, rẻ mà khoảng 7000 là đủ bộ dùng được rồi.


Ăn trưa trên công ty khoảng 7000/ tháng. Ăn ở nhà tuần hết khoảng 4000 (hoa quả, sữa , bánh kẹo , thịt cá ) - mình không tiết kiệm việc ăn được, tiết kiệm việc khác thì ok.
Sữa 3-4 lít/tuần cũng không hết 500 yên. Trứng còn rẻ hơn ở nhà
Nhiều ông Vn qua ăn con gà già, gà dai 200-300 yên / con ý, quả thực là không muốn ăn đâu. Gà khoảng 100-150 yen / 100gam. Lợn là 200-250yen/ 100gam (nhìn giá trên bao bì ý). ông nào chịu khó ra vào cửa hàng muộn thì giảm giá dc 20,30%. Hoa quả thì toàn ăn táo, em thích ăn táo, cả vỏ cũng được vì không lo hóa chất




Ăn ở ngoiaf cũng không đắt lắm, bữa nào k thích nấu thì ăn ở sukiya, hoặc yoshinoda. Cũng chỉ khoảng 600-700. Lười nữa thì mua đồ siêu thị, về bỏ lò vi sóng quay lên nóng là ăn.
Ăn sushi, đông người thì mỗi thằng 1500 là cao. Thịt nướng thì 3600 là chuẩn bài, ít hơn thì ăn toàn thịt đông lạnh, vui thú gì


Part 3.1 :Công việc
Phần này chắc chia ra viết từ từ chứ không thì sang năm chả hết chuyện.
Công việc là làm việc vs CAD với 1 ít lập trình, ngồi ngày 8h. chưa kể làm thêm.
Nhưng chỗ đó chưa đến đâu, vào công ty nhật đầu tiên là dưới xưởng 4 tháng ở tổ sản xuất, 2 tháng ở tổ kiểm tra sản phẩm. 4 tháng kìa thì làm như công nhân thôi, sai gì làm đó, chỉ đâu làm đó. Vác tấm thép to hơn cả cánh cửa (hồi đó em còn là sinh viên, quen chơi đâu phải làm gì, cũng không phải type lao động)
Lau chùi, dọn vệ sinh không thiếu phần nào. Nói chung phần này là đương nhiên vì nhiều cái chẳng có trong sách vở nào dạy được, xuống làm quen máy móc, dây chuyền. Con trai ông tổng giám đốc cũng làm dưới này nhé.


Nhưng giờ cũng chuyển về honsha rồi. Nói chung là công ty cũng toàn người hiền lành, được các u quý lâu lâu được dúi cái bánh vào tay mặc dù chẳng biết tên u là gì (nhớ được hết chắc chết). Nhưng làm dưới xưởng thì đông thì lạnh lắm

. Hồi mới qua không chịu được lạnh, đóng áo dầy cộp cả lên.Ở uniquilo có cái áo heatech đó. Mua cả bộ cả quần áo khoảng 3000 thì cũng ấm hơn. Ngoài ra còn cái gọi là Karo, như cái túi nhỏ, bỏ vào người cũng ấm.
Mùa đông cực thêm cái nữa là khô da. Mình da dầu, môi còn nứt lung tung. Mua thêm thỏi son (son nẻ) + hộp nevia dùng là ok.
Part này đúng là chân tay thật. Hồi đó tụt được gần 4kg. Vấn biết ơn các bác mãi


Part 3.2: Làm việc văn phòng.
Công việc thì cũng không có gì vui lắm. Ngồi bàn máy tính, dùng Autocad.
Đấy là bây giờ thôi, công ty em thuộc hàng công ty kiểu cũ, cày kéo chứ không phải dạng hiện đại trong phim hay TV các bác hay nhìn thấy đâu. hồi đầu tiên còn dùng cái phần mềm cad của TOSHIBA dùng tù kinh khủng, đang trong quá trình quá độ lên autocad mà có nhiều người vẫn còn dùng dằng không muốn lên.
Autocad ở VN hay dùng câu lệnh (statement) nhưng các anh nhật thì không. Click từng cái một, chậm rãi mà vô cùng thong thả, đến đâu thì đến, mặc kệ đời



Cảm giác đơn giản là họ không muốn thay đổi đâu
Hay việc dùng Block cũng vậy. Tạo cái block chọn kích thước rất ngon lành rồi, nhưng vẫn muốn phá ra dùng lệnh kéo dãn cho thoải mái. Làm việc với Nhật không cần nhanh, cần chính xác đến tỷ mỷ. Nhiều bản vẽ mình check đến lần t3 mang qua vẫn dĩnh lỗi. Nhiều lúc muốn khóc luôn á.Thời gian làm việc từ 8h30 đến 17h30. Thời gian bận nhất là từ tháng 10 - tháng 2 năm sau. Bận thì về nhà lúc 10h đêm là coi như đúng giờ. Hôm cao điểm nhất là ngồi đến 4h sáng hôm sau 8h dậy đi làm tiếp

Ảnh trên là chụp lúc văn phòng cty khi mọi người về gần hết
Cũng có người giỏi, người giỏi hơn và người kém, Ko phải ai cũng như ai. Ví dụ mình ko có chwucs vụ gì , đến về phải quẹt thẻ. Nhưng với tầm kachou trở lên thì không phải quẹt thẻ và họ ở lại vô độ luôn. Có một cụ không ngày nào về trước 12h đêm. Không hiểu vợ con ở nhà làm thế nào


Part 4. Giao thông, tàu điện, đi chơi.
Em phải nói thật số thơi gian vs số tỉnh đi chơi ở bên này của em còn nhiều hơn số ở VN.
Giao thông bên này khá tiện. Rẻ có đắt có, thực ra cũng chỉ đi rẻ thôi
tiền đâu mà đi mấy loại đắt. Vé đi cả ngày thì ở osaka là 600 yen, ở kyoto là 500 đi bus quanh , ở tokyo cũng xấp xỉ mức này thôi. Lên xuống thế nào cũng được. Chưa có MRT thực sự là một điều đáng buồn đối với giao thông nước nhà, sáng đi làm nhìn đoàn tàu mà từng ấy người phi hết lên mặt đường thì bố đường cũng tắc chẳng nói đến là đường. Các công ty nhật có chế độ thường chi trả tiền đi lại cho nhân viên, người Nhật đi bộ 20-30ph từ nhà hoặc đi xe đạp ra ga, để xe ở ga rồi đi đến công ty.
https://www.facebook.com/pg/cuocsong...=page_internal
Ai muốn rõ hơn thì xem video trên đó. Bãi để xe đạp cũng hoàn toàn tự động. Đi dưới đất mà hệ thống thông khí, ánh sáng của các bợn ý phải nói là không khác gì bên ngoài cả
Không chỉ hạn chế là nhà ga , nó giống một trung tâm thương mại dưới lòng đất hơn, mọi thứ được quy hoạch quy củ và chặt chẽ từ 60 năm trước. Đi xa thì có vé seishun 18 4 mùa luôn, đi trong ngày chỉ mất 500k mà muốn xuống ga nào cũng được. Chỉ vất cái thời gian đổi tàu lằng nhằng nhưng đúng như cái tên của nó. Seishun là thanh xuân, người ta trẻ khỏe thì càng muốn đi nhiều thôi


Hệ thống giao thông của Nhật có thể chia ra như sau
+ Đường cao tốc: không cần giải thích thêm vì nó là cơ bản
+ Tàu JR: đây là công ty tàu của Nhà nước, vé tàu JR rẻ hơn các loại vé tàu khác, JR sở hữu đường tàu Shinkansen từ đầu đến cuối nước nhật, cảm giác 2 cái tàu phi qua nhau vs vận tốc 300km/s phê lắm các bạn ah. Đi tàu shin nhanh và không lích kích như máy bay nên được ưu tiên hơn nhiều so với phương tiện khác. Shin cũng có shin nhanh, nhanh vừa và siêu nhanh nhé


+ Tàu điện ngầm: tàu này đắt hơn tàu JR, tốc độ cao hơn, phủ sóng dưới lòng đất nên chỉ có trong các đô thị lớn
+ Tàu tư nhân : các loại tàu này vé đắt lắm, nhưng xuống các miền quê khi mà các loại tàu quốc doanh không xuống được. Hanshin, Chika,
UP 1 ít ảnh đi chơi lên nhé
Em đi nhiều, có em canon nên cũng chụp không ít nhưng ít xài fb, nên cũng chả thèm khoe ai. Lâu bỏ ra ngắm vậy thôi

Part 5: Ngày nghỉ, ngày lễ, thưởng.
Nhật Bản nghỉ lễ khá nhiều, thường ít nhất trong 1 tháng có 1 ngày lịch đỏ. Cách xếp lịch cũng khá thú vị, thường chơi luôn vào thứ 2. Nếu cộng dồn vs t7 và cn là có 3 ngày nghỉ liền gọi là renkyu.
Các ngày lễ có thể kể đơn giản và thấy vô cùng vô lý nhưng cứ được nghỉ là thích rồi

+ Ngày của biển , ngày của rừng, ngày của núi, ngày xanh
+ Người người già, tết bé trai, tết bé gái, lễ trưởng thành
+ Ngày thể dục thể thao, ngày xuân phân, thu phân
Ngoài ra còn quốc khánh vs 2 cái sinh nhật thiên hoàng nữa (ông trước và ông hiện tại)
(Mở ngoặc chút, người nhật rất yêu quý thiên hoàng của mình, tất cả gia đình thiên hoàng đều được coi là biểu tượng của Nhật bản, hot không kém gì idol, nhưng cũng không có gì khác nhiều lắm giữa trẻ con hoàng gia vs trẻ con thường, họ phát triển nhân cách toàn diện hơn, công chúa Mako- rất dễ thương, sinh năm 94
- từng tham gia cuộc thi trượt băng và giành giải nhì của quận)Ngoài ra còn 3 đợt nghỉ dài: Golden week vào cuối tháng 4 (10 ngày), Tết dương lịch (7 ngày) và Obon 15/8 (5 ngày). Nói túm lại là thời gian nghỉ tương đối ổn, ai thích bay nhảy đi lại như mình sẽ đi được rất nhiều.
Hồi mới qua cũng đi được nhiều nhưng lâu cũng có bạn nhiều bên này, nghĩ lễ lại tụ tập nhậu, hát hò. Cứ yên tâm là ra đường bây giờ là chạm mặt người việt nhé, dù bạn ở xa thế nào, chủ nhật chỉ cần mò đến trung tâm thương mại là nghe thấy tiếng việt

Nghỉ dài thường kém theo các gói kích cầu tiêu dùng, các của hàng thường đưa ra chương trình khuyến mại, các túi fukubukuro giá trị thấp quà tặng cao cho khách hàng.
Các công ty cũng nhân dịp này thương cho nhân viên 1-2 tháng lương tùy công ty. Người nào càng gắn bó càng lâu thì thương càng cao, dây là lý do cac nv nhật thường không bỏ công ty. Nhưng người Việt khi kí hợp đồng thường bị lượt mất khoản lương thưởng này.
Ae khi kí hợp đồng nên hỏi rõ các điều kiện về ngày nghỉ cũng như lương thưởngPart 6: Leo Núi Phú Sĩ.
Người Nhật có câu: "Đời người, không leo núi Fuji lần nào là dại, mà thằng nào leo 2 lần cũng dại luôn. "


Cái núi này có đặc điểm, đứng từ xa nhìn rất đẹp nhưng lại gần thì xấu như quỷ, toàn đất với đá, nhìn xung quanh cũng chẳng có cảnh gì sất. Nói lại là m dân văn phòng, lười vận động lắm, ít tập thể dục. Mặc dù đã chuẩn bị tâm lý sẵn sàng mà leo lên vẫn còn hơi hốt, bị thiếu oxy


Đi từ đám tàu JR các bạn sẽ lên cái tàu xanh đỏ này để di chuyển tiếp.
Nếu ai muốn dừng lại thì dừng, trên đường có thể đi qua khu resort suối osen nhưng thường là lúc về thôi.
Ảnh từ chỗ xuống tàu, gần đấy có cái hồ, nhìn lên núi. Nhưng bữa mây quá nên không nhìn được.
Anh em nào có qua thì nhớ ghé nhé.Ảnh leo núi, ảnh chụp hầu hết về sáng. Đi xe bus từ ga tàu đến chặng 5 thì bắt đầu leo. Không khí lúc này chưa loãng và chưa lạnh. Leo hết chặng 5 thấy cực kỳ bt, chặng 6 bắt đầu dốc lên và thấy mệt. Chặng 8 thì kiệt sức, nằm lại. Anh em cũng phải bỏ mình lại để leo tiếp.


Ngủ gần đến sáng thì dậy đón mặt trời mọc . Đẹp kì vĩ cũng không thể diễn tả hết được cảm giác lúc đó, 6h sáng dậy leo tiếp lên. Quyết tâm kì cùng cho đến đỉnh.
10h mới tới nơi, Trên đỉnh chẳng có quỷ gì. Nhưng lúc này hành trình mới được 1 nửa thôi.

Hành trình trượt xuống mới oải. Hầu hết review chỉ review đến đỉnh nhưng không thằng nào review đoạn xuống. Trời ơi, bụi tung mù mịt, xa lắc xa lơ. Ko có hàng quán gì nhưng lúc leo lên (quên không nói càng lên giời giá càng đắt nhé
) Lúc này nước mang theo hết sạch. Đất đỏ bám vào người không nhìn ra hình thù luôn. Quên cả đói , quên cả mệt. Chân đi mà không biết là đang đi nữa. gần 1h chiều mới về đến chặng 5 (chỗ xuất phát). 8h tối mới quay lại dc chỗ nhà thằng bạn ở Chiba. Hành xác đúng nghĩa luôngMạn phép chém gió về gái Nhật

Có sự phân hóa rõ rệt giữa gái TP và gái tỉnh..gái tp thì 10 em hết 9 em rưỡi xức nước hoa, tóc nhuộm hạt dẻ, uốn...trang điểm, đeo mi giả,...cuốn hút cực kì...
Đặc biệt là gái Nhật mũi cực đẹp... cao và thon gọn vô cùng...
Mình qua giữa tháng 12, ngay trời đông... mấy em mặc vớ đen, váy ngắn, boots da cao cổ, áo choàng... dm sexy cực kì luôn... nhìn phía sau là đủ phê rồi
...Còn gái tỉnh thì chán vcl... éo em nào xức nước hoa... lại xấu...
Có lẽ do k nuôi súc vật bằng cám có chất tăng trọng, và k chơi độn vếu... nên vòng 1 mấy e có vẻ hơi lép so với gái VN...còn ở tp thì do đi tàu điện nên phải đi bộ nhiều, mông má mấy e to hơn gái tỉnh...
Con gái công sở thì khi ngồi làm là cứ lấy cái khăn len kê lên đùi, như để kín đáo ấy... cái này như kiểu mẹ dặn con gái làm thì làm theo, chứ mình k nghĩ ngta ý thức dc làm vậy là kín đáo hơn đâu ...
Ở Nhật nếu bạn muốn tìm 1 thùng rác công cộng thì khó như lên trời...dm mình là đã từng cầm rác đi 3 4km mà éo có chỗ vứt, k có thùng rác công cộng như mình... có lẽ do rác nó phải phân loại nên khó có thể làm thùng dọc đường như vn mình...
Wifi cũng là 1 cái khó chịu... VN mình wifi thả cửa... ở đây cửa hàng kfc cũng éo có... ý mình là wifi miễn phí... còn ai xài nhà mạng thì k lo...
Về giao thông thì đi xe đạp cũng dc tôn trọng cực kì..dừng đèn xanh đÈn đỏ bài bản...có lane cho xe đạp hẳn hoi..khi oto quẹo mà thấy mình đAng đạp xe qua thì ngta dừng từ xa nhường mình..rồi nhiều cái nữa, tốt lắm...oto ở đây thì rẻ, cơ mà so với oto vn thì oto Nhật như con heo nái..má nó xấu dã man...chỉ có dòng xịn hybrid của toyota như C-HR là nhìn cực ngầu, cực đẹp..còn lại mấy xe phổ thông thì vuông như cái hộp...kể cả mercedes còn phải design cái xe theo style của Nhật, cái cốp xe phía sau nó cao lên tận nóc xe...để chứa dc nhiều đồ...xe thì toàn dẫn động cầu trước..có lẽ là để khi mà có tuyết, vừa đạp ga vừa vặn vô lăng qua lại, cày tuyết và vượt qua được chỗ kẹt dễ hơn là dẫn động cầu sau....mình type trên phone nên ngại quá...